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ボーイング787のソフトウエアに欠陥が見つかった問題で、日本で787を運航する全日空と日航は1日、いずれも機体に問題はなく、今後の運航に影響はないと明らかにした。

ボーイングは既に、問題の内容を航空各社に通知した。787はソフトウエアの欠陥のため、約8カ月間電源を入れたまま運航を続けると、飛行中でも電源が落ちる可能性がある。 
引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1430478152/
1: Hikaru ★ 2015/05/01(金) 20:02:32.59 ID:???*.net


35機を保有する全日空は「夜間駐機中は基本的に電源を切っている」と説明。国際線で20機が稼働中の日航は「機体が日本に戻るたびに電源を切る」としている。 

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(イメージ)

米航空当局は近く、同国の航空会社に電源を定期的に切るよう命じる「耐空性改善命令(AD)」を出す予定。日本の国土交通省はADが出た後、全日空と日航に同様の措置を命じる「耐空性改善通報(TCD)」を出す方針。 

(詳細等はソース元をご確認下さい)

ソース:
787ソフトウエア欠陥 ANAとJAL「影響なし」 - 産経ニュース

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248日問題って... 
(ぶっ雑感)



2: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:02:58.83 ID:OU9p5SWI0.net
ただちに影響はない

8: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:06:39.87 ID:5lpAicZM0.net
>>1
> 約8カ月間電源を入れたまま運航を続けると、
> 飛行中でも電源が落ちる可能性
NT4.0 みたいに毎週末再起動すればいい

23: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:30:06.41 ID:PLW2LAGA0.net
>>1
>787はソフトウエアの欠陥のため、約8カ月間電源を入れたまま運航を続けると、飛行中でも電源が落ちる可能性がある。

欠陥ねえ。
8ヶ月運行を続けることなんてありえんだろ。

38: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 22:02:26.00 ID:MeQ6vKqu0.net
>>1
副機長「モニターに『用紙がありません』ってメッセージが出てるんですが」
機長  「今回のフライトじゃプリンター使わないから運航に影響ないだろう」
副機長「そういえばそうですね」

というレベルの話

5: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:05:26.02 ID:dGL5pHim0.net
次に「スイッチをパチパチやるとスイッチが壊れる事例」が発生する(´・ω・`)

18: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:13:09.82 ID:eQmep8cz0.net
>>5
昔の任天堂のハードかよ!

7: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:06:22.64 ID:jDCi8vweO.net
やっぱり新幹線最強だな

9: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:06:53.87 ID:9lO1XjOF0.net
はやく修正パッチ当てろよ

10: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:07:08.64 ID:fdTg0CWV0.net
>約8カ月間電源を

4バイトの1/100秒単位のカウンターでオーバーフローか

37: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 21:58:58.70 ID:0Id8yxAt0.net
>>10
成る程。

24: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:33:40.81 ID:dFgC8WNP0.net
2^21秒≒8ヵ月ってこと??

33: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 21:10:12.33 ID:gfHO0+b+0.net
>>24
100分の1秒が2の31乗を超えるタイミングだろうな、たぶん

14: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:11:12.34 ID:NPiq8ept0.net
行方不明のマレーシア航空の機体?

19: 子烏紋次郎 2015/05/01(金) 20:14:31.51 ID:If4FB3KD0.net
B-747ドリームリフターは飛んだかな フライトレーダーで存在を知ったぜw

20: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:16:08.73 ID:OJIA+buM0.net
787は稀に見る欠陥機体だなぁ

28: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 20:57:16.49 ID:6MNdUGBV0.net
欠陥がわかったということはどっかの航空会社で実例がおこったんじゃないのか

30: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 21:05:45.68 ID:C9XsrQAZ0.net
Windows8みたい

34: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 21:10:38.85 ID:cUMTZQuK0.net
えっと、とりあえず64ビット化して時間稼ぎます。

36: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 21:52:18.83 ID:7aY/6+CX0.net
8ヶ月×30日×24時間×60分×60秒×100=2,073,600,000

40: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 22:12:22.12 ID:SmBAuN9g0.net
問題を確認するため空中給油で実験する事となりました。

41: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/01(金) 22:13:17.14 ID:Vdj/fep50.net
動作がおかしければリセットボタン押せば問題なし
・・・なんか変なメッセージ出るけど気にならない

43: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 03:01:17.11 ID:PXqEDfgF0.net
いや、1秒100tickとか半端にしかみえんわ。
起動してからの時間ってのも意味ないし……。

44: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 03:08:32.06 ID:PXqEDfgF0.net

48: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 06:57:21.27 ID:+/rWvk9S0.net
意外にもこの旅客機は馬車馬のごとくこき使うんで電源入れっぱなし
コールドスタート、全く電源が落ちた状態から指導させるのはマレなんやで

49: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 12:42:48.66 ID:DB7UWICA0.net
>>48
いちいち電源切ってるらしいJAL、ANAも電源切るのは200日ごとにして、もっと787をこき使うべき。

52: 名無しさん@5月17日まで板ルール集中議論中 2015/05/02(土) 17:25:03.71 ID:tRY4Ckpe0.net
787結構快適で好きな飛行機なんだけどなー




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