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3Dプリンターで作られた世界初のスーパーカーがお目見えした。

米ダイバージェント・マイクロファクトリーズ(サンフランシスコ)が開発した「ブレード」というスーパーカーで、ボディーではなく、シャシー部分の製造に3Dプリンターを使っている。 【動画あり】

3Dプリンターでアルミニウム粉末を溶かしながら所定の形状に成形し、炭素繊維製のチューブをアルミのジョイントでつなぐ「ノード(Node)」という製造技術を開発した

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▲3Dプリンターで製作したアルミのジョイント

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▲間を炭素繊維製のチューブでつなぐ...

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▲超軽量のシャシーが出来上がる

 

こうすることで、車体の軽量化やシャシー組み立て時間の短縮、製造時の二酸化炭素(CO2)排出量の大幅削減を実現したという。 

ブレードは700馬力のエンジンを搭載し、圧縮天然ガスあるいはガソリンが燃料。シャシー重量はわずか46kg、車体重量も約630kgしかなく、停止した状態から2.5秒以内で時速100kmまで加速できる。 

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3Dプリンターは製造に時間がかかるのが弱点だが、「ノード」技術を使えば、シャシーの組み立て時間を数分間のレベルに短縮できるという。

(詳細等はソース元をご確認下さい)

ソース:
3Dプリンターによる世界初のスーパーカー!? - ニュースイッチ
BLADE - DivergentMicrofactories



引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1435366733/
1: 海江田三郎 ★ 2015/06/27(土) 09:58:53.34 ID:???.net






2: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:02:21.58 ID:3gEVpYqJ.net
>>1
> ブレードは700馬力のエンジンを搭載し、圧縮天然ガスあるいはガソリンが燃料。
>シャシー重量はわずか46kg、車体重量も約630kgしかなく、停止した状態から2.5秒以内で時速100kmまで加速できる。

車好き「うわースピード出そう!! のりてー」
一般人「死ぬじゃん」
開発者「死ぬかもね」

6: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:12:13.18 ID:wS6WXYXw.net
>>1 炭素繊維製のチューブをアルミのジョイントでつなぐ「ノード(Node)」と
いう製造技術

このアルミのジョイント部分を3Dプリンターで作るって事なのねん。

3: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:03:33.37 ID:hXfXtOwX.net
なるほどなぁ

4: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:08:51.91 ID:z5AApytb.net
CFRPパイプの接合部品を作るのに使うって話か
>>3Dプリンターで作られた世界初のスーパーカー
じゃないのね

7: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:13:29.19 ID:+VITzBIJ.net
鋳物でいい。強度かわらん。重さも大して変わらん。コストはけた違いに安い。

9: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:16:46.91 ID:mhA3S5NK.net
>>7
数台しかでないものに型を起こしたくなうのだろう

12: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:20:32.01 ID:iI7VZoxb.net
竜巻でぶっ飛ぶだろ

17: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:27:13.59 ID:QV4EZCpl.net
ケイターハム セブン160
ハイテクは何も使ってないけど490kg

18: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:27:51.27 ID:68AJHP5S.net
アルトは610kgだが軽自動車でこれだからな
明らかに色々やばそう

20: 暗闇仕事人 2015/06/27(土) 10:28:19.77 ID:Ubrbldsa.net
ドライバーの命も軽くなりそうだなw

33: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:47:42.96 ID:6fY11Svl.net
重たいGTRでも2.7秒だぞ
3Dプリンターまでつかってこれかよ

34: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:48:41.99 ID:JB62RCqd.net
人を乗せたままで3Dプリントすればドアを省略できる!

36: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 10:51:50.07 ID:nEFR34mu.net
事故ったら折れたカーボンチューブで串刺しだな

43: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 11:13:50.52 ID:ijiNm2Mh.net
>ボディーではなく、シャシー部分の製造に3Dプリンターを使っている。

あぁ そう

47: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 11:24:34.74 ID:uLHxzZ2v.net
金属溶かしながら形作っていくから
全部溶接で作ってる様なもんでしょ
強度ないと思うけど

56: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 11:56:50.58 ID:t1UX4q0A.net
安全性や快適性も両立させてたら画期的なんだが

>炭素繊維製のチューブをアルミのジョイントでつなぐ

竹製自転車を思い出した
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http://images.keizai.biz/shibukei/headline/1327926506_photo.jpg
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59: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 12:15:10.13 ID:6fY11Svl.net
F1では3Dプリンターは見向きもされてないな

64: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 12:37:06.83 ID:Hw4F0b7U.net
>>59

一点ものだらけの乗り物だからな
使い道かあるとすればシーズン中
部品不足になってしまったとか
レース直前に致命的な破損が生じて
即席で治す時なんかには便利だな

61: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 12:26:28.77 ID:8tdXAoAC.net
アルミのジョイントで繋ぐ
ぶつかったら車体はバラバラ、人もバラバラ

83: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 15:36:12.22 ID:EqKi7CRl.net
http://www.cruzincooler.jp/
走る棺桶より走るクーラーボックスのほうが実用的だな
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89: 名刺は切らしておりまして 2015/06/27(土) 18:22:47.64 ID:LSGPQgqR.net
これバイクだといいかもしれんな

91: 熊五郎 ◆KQuXvLdrz2 2015/06/27(土) 20:59:25.41 ID:i4Z+4BkD.net
 
車もメガネみたいに、そろそろプラスティクで作ってもらいたい。


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