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    アシアナ航空


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    広島空港でアシアナ航空機が着陸に失敗して多数の乗客が負傷した事故。一夜明けた15日、機体は車輪が外れ、主翼も裂けるなどあちこちを損傷していることが確認された。専門家からは操縦士のミスを指摘する見方も出ている。

    広島空港を管理する国土交通省大阪航空局広島空港事務所では15日午前1時50分ごろ、漆島重人所長らが記者会見した。

    漆島所長は「安全が第一のなかで、このような事故が起きたことを残念に思う」と語った。
    引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1429076426/
    1: くじら1号 ★ 2015/04/15(水) 14:40:26.47 ID:???*.net

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    1: FinalFinanceφ ★ 2014/06/25(水) 13:53:50.25 0.net
    アメリカ・サンフランシスコの空港で去年7月、韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗した
    事故で、アメリカのNTSB=国家運輸安全委員会は、操縦士が自動操縦システムに頼り
    すぎて速度の確認が不十分だったことなど、操縦士のミスが事故を招いたとする報告書案
    をまとめました。

    サンフランシスコ国際空港で去年7月、韓国のアシアナ航空のボーイング777型機が着陸
    に失敗した事故では、中国人の女子高校生3人が死亡、187人がけがをしました。

    この事故について、NTSBは24日、調査チームがまとめた報告書案を検討しました。
    報告書案では、事故の原因について、操縦士が自動操縦システムに頼りすぎ、着陸時に
    速度をきちんと確認しなかったことや、適切な角度で航空機を降下させなかったことなど、
    操縦士のミスが事故を招いたと指摘しています。

    また、ボーイング社が作成した
    自動操縦システムについてのマニュアルが適切でなかったことや、訓練が適切に行われな
    かったため、操縦士がシステムを十分に理解していなかったことも要因だと指摘しました。

    そのうえで、ボーイング社に対しマニュアルを見直すよう求めるとともに、FAA=連邦
    航空局にも見直しが適切に行われたか検査するよう求めています。また、アシアナ航空に
    対し操縦士の訓練を見直すよう求めました。この日の委員会では異論は出なかったという
    ことで、NTSBは、数週間以内に最終的な報告書をまとめて、公表することにしています。

    (詳細はソース元にてご確認下さい)

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140625/k10015487451000.html
    国家運輸安全委員会プレスリリース  http://www.ntsb.gov/news/2014/140624.html


    引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1403672030/

    『「韓国アシアナ機の事故原因は操縦士のミス」報告書案まとめる 米当局』の続きを読む
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