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    エコブースト


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    by jambox998

    効率向上のための妙案として、エンジンのダウンサイジングとターボ化が流行となっている現在だが、実際の燃料節約量を大きく減少させている新たな問題が浮かび上がってきている。

    ドライバーのギアチェンジのタイミングが遅いということだ。フォードの1.0リッター「EcoBoost」エンジンを搭載する「フィエスタ」などを運転している人なら思い当たるだろう。
    『「エンジン音を大きく!?」フォード特許取得…燃料節約のためにあえて』の続きを読む

    1: 北村ゆきひろ ★ 2014/07/19(土) 16:13:13.07 ID:???.net
    米国の自動車大手、フォードモーターは7月17日、新型フォード『マスタング』のエンジン
    スペックを公表した。
    http://response.jp/article/2014/07/18/228032.html

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    新型マスタングは、2013年12月に発表。発表当時、エンジンのスペックは、暫定値の予想
    スペックが示されていた。 今回、今秋の納車開始を前に、正式スペックが確定している。 【動画あり】

    引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1405753993/

    『「ダウンサイズ?」「エコ?」新型マスタングのエンジンスペック公表』の続きを読む
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