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車輪の間の幅を変えて新幹線と在来線の両方を走るフリーゲージトレイン(FGT)の開発が、壁にぶつかっている。完成予定が先延ばしされ、コストが膨らむばかり。本当に実現できるのか。
『「欠陥発覚で開発遅れ!?」新幹線長崎ルート…フリーゲージトレインの壁』の続きを読む